99真人注册活塞制造(汽车发动机的活塞由哪种材料制造？)

汽车发动机的活塞由哪种材料制造？

活塞一般都采用高强度铝合金，但在一些低速柴油机上应用高级铸铁或耐热钢。

（1）铝合金一—质量小，强度大，导热性好。

（2）灰铸铁一—承压能力强。少数高强度柴油机采用。

注意：

现代汽车发动机不论是汽油机还是柴油机广泛采用铝合金活塞，只在极少数汽车发动机上采用铸铁或耐热钢活塞。

汽车上用的发动机活塞一般用什么制成？

汽车发动机活塞一般采用铝合金制成

活塞的设计制造特点有哪些,为什么?

（1）预先做成椭圆形。为了使裙部两侧承受气压气体压力，并与杆汽缸保持小而安全的间隙，要求活塞在工作时为圆柱形。但是，由于活塞裙部的厚度很不均匀，活塞销座孔部分的金属厚，受热膨胀量大，沿活塞销座轴线方向的变形量大于其他方向。另外，裙部承受气体侧压力的作用。导致沿活塞销轴向变形量较垂直活塞销方向大，这样，如果活塞冷态时裙部为圆形，那么工作时活塞就会变成一个椭圆，使活塞与汽缸之间圆周间隙不相等，造成活塞在汽缸内卡住，发动机无法正常工作。因此，在加工时预先把活塞裙部做成椭圆形状。椭圆的长轴方向与销座垂直，短轴方向沿销座方向，这样活塞工作时趋近正圆。

（2）预先做成阶梯形或锥形。活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是上部高、下不低，膨胀量也相应是上部大、下部小。为了使工作时活塞上下直径趋于相等，即为圆柱形，就必须预先把活塞制成上小下大的阶梯形或锥形。

（3）活塞裙部开槽。为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横向的隔热槽，为了补偿裙部受热后的变形量，裙部开有纵向的膨胀槽，槽的形状有T形槽。

横槽一般开在下一道环槽的下面，裙部上边缘销座的两侧（也有开在油环槽之中的）以减小头部热量向裙部传递，故成为隔热槽，竖槽会使裙部具有一定的弹性，从而使活性活塞装配时与汽缸间具有尽可能小的间隙，而在热态时又具有补偿作用，不制造成活塞在汽缸中卡死，故将竖槽称为膨胀槽，裙部开竖槽后，会使其开槽的一侧刚度变小，在装配时的应使其位于做功行程中承受侧压力转小的一侧。柴油机活塞受力大，裙部一船不开槽，

（4）有些活塞为了减轻质量，在裙部开孔或把裙部不受侧压力的两边切去一部分，以减小J惯性力，减小销座附近的热变形量，形成拖板式活塞或短活塞。拖板式结构裙部弹性好，质量小，活塞与汽缸的配合间隙较小，适用于高速发动机。

（5）为了减小铝合金活塞裙的热膨胀量，有些汽油机活塞在活塞裙部或销做内嵌入恒范钢片，恒范钢片式活塞的结构特点是由于恒范钢为含镍33%—36%的低碳铁镍合金，其膨胀系数仅为铝合金的1/10，而销座通过恒范钢片与裙部相连，牵制了裙部的热膨胀变形量，

（6）在有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，向做功行程中受主侧压力的一方偏移了1—2 mm。这种结构可使活塞在从压缩行程到做功行程中较为柔和地从压向汽缸的一面过渡到压向汽缸的另一面，以减小敲缸的声音，在安装时，这种活塞销偏置的方向不能装反，否则换向敲击力会增大，使群部受损。

柴油机的活塞一般用什么材料制造 你知道柴油机的活塞一般用什么材料制造吗

1、活塞材料一般采用的是铝合金和铸铁。

2、铸铁材料中，特别是珠光体铸铁工艺性好，价廉，有较高的机械强度和小的热膨胀系数，良好的耐磨耐蚀性能，主要缺点是比重较大，吸热性比铝合金大30%，热传导系数小，导热性差，与铸铁气缸套匹配后的减摩性不及铝合金。

3、铝合金的材料性能的优缺点正好和铸铁相反。在低速柴油机上，主要考虑耐磨性与强度，一般使用铸铁作为活塞材料。高速柴油机为了降低惯性力，增加热传导，广泛使用铝合金。

汽车活塞采用哪种合金制造?为什么?

汽车活塞是铝合金材料做的。

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销及连杆组成。凸轮轴和曲轴是铸铁材料做的，缸体有铸铁的、铝合金的、镁铝合金的，连杆是铸铁的，油底壳是铝材料做的。

活塞主要由顶部，头部和裙部组成。活塞的顶部是燃烧室的组成部分之一。

活塞裙部作用是为活塞在气缸内做往复运动导向和承受侧压力。

活塞由什么材料制成？

1.有足够刚度和强度，合理的形状和壁厚，受热面积小，散热性能好，膨胀系数小，导热性能好。一般用铝合金制造，也有采用耐热钢和铸铁的。

2.活塞的基本结构可分为活塞分为头部、 裙部和 活塞销座三个部分。

汽车铝合金压铸活塞的详细制造过程

汽车铝合金压铸活塞，其成型方式称为挤压铸造。

常用的汽车活塞是Al-Si类合金,成型为重力铸造,经热处理、加工、表面处理等等工序。

对于高负荷的汽车活塞,用Al-Si类合金,成型则为挤压铸造,经热处理、加工、表面处理等等工序。

对于更高负荷的赛车活塞,用Al-Si类合金,成型则为锻造,经热处理、加工、表面处理等等工序。

对于更高负荷的汽车活塞,用钢质合金,成型则为锻造,经热处理、加工、表面处理等等工序。

所用Al-Si类合金的种类很多。

加工的方法也很多,对于环槽、销孔、外圆,加工精度要求很高。

表面处理的方法也很多,有镀锡、石墨涂层、硬氧等等。